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工頻加熱是以工頻（50周／秒）電流進(jìn)行感應(yīng)加熱的，因此不需要變頻設(shè)備，與高、中頻感應(yīng)加熱相比工頻加熱的設(shè)備簡單，電流透入深度大，因此可進(jìn)行深層或穿透加熱．同時(shí)也具有感應(yīng)加熱的生產(chǎn)率高，便于機(jī)械化自動(dòng)化的特點(diǎn)。這對(duì)于形狀簡單的成批生產(chǎn)的中、大型零件是很適用的。如可用于機(jī)車車輪、軋輥的表面淬火，也可用于鍛造及軋制前的加熱．

工頻感應(yīng)加熱原理，被加熱的零件為軋輥，大口徑厚壁管用連續(xù)加熱的方式進(jìn)行處理，通過控制零件與感應(yīng)器間的相對(duì)速度可控制加熱溫度與淬透層的深度．軋輥的加熱晦線，為了提高大型零件的最終加熱溫度，可預(yù)先在爐中預(yù)熱（預(yù)熱到400℃）然后再進(jìn)行工頻加熱，工頻加熱工藝也包括電規(guī)范及熱規(guī)范，即確定合理的電規(guī)范后以加熱時(shí)間或零件與感應(yīng)器間的相對(duì)移動(dòng)速度控制加熱溫度。

工頻加熱應(yīng)用舉例(1) cb500×1700毫米，9Cr2w鋼制冷軋輥，要求表面淬透深度大于8-10毫米，表面硬度按重標(biāo)24-62規(guī)定，生產(chǎn)工藝路線如下：鍛壓——等溫退火——粗加工——調(diào)質(zhì)——精加工——工頻淬火—一回火——磨加工——第二次回火，加熱時(shí)應(yīng)注意軋輥與感應(yīng)器同心，為加熱均勻使軋輥勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，軋輥與感應(yīng)器間的相對(duì)移動(dòng)速度可按要求進(jìn)行調(diào)正．電氣參數(shù)為：電壓360-380伏；電流3400--3800安，功率因數(shù)為O。52，總加熱時(shí)間為1分45秒．采用噴水冷卻，冷卻到≤80℃．大口徑厚壁管淬火后立即回火，回火可在一般加熱爐中進(jìn)行，工藝如圖17-33．磨加工后的回火工藝．(2 )~840毫米，55號(hào)鑄鋼車輪工頻表面淬火，要求硬度HB280-330，淬硬層深度20毫米．車輪用于礦山車輛，零件的加工過程：鑄造——正火——粗加工——工頻熱處理——加工內(nèi)孔。工頻熱處理是在聯(lián)動(dòng)線上進(jìn)行的，感應(yīng)器簡圖如圖17—35所示．車輪由第一感應(yīng)圈加熱至850-900℃，在二次電壓為180伏，電流為3300安時(shí)需12分鐘．加熱后將車輪移到冷卻圈內(nèi)噴水冷卻，水壓為3/AV斤／公分2，垂直噴射，冷卻45秒使表面冷卻到300℃左右，經(jīng)幾分鐘后送入回火感應(yīng)器加熱至450℃．此時(shí)二次電流為1500安，其它電參數(shù)與淬火時(shí)相同．回火后空冷．為加熱及冷卻均勻使車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．工藝曲線．對(duì)于4650毫米ZGCrMnSi車輪加熱溫度為900℃，其它工藝參數(shù)與上述相似．http://www.qbdsc.cc/